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      桥梁模板设计注意问题

      保护桥梁模板,延长模板的使用寿命,可给桥梁模板刷上一层模板漆。模板漆所具有的物理特性且附着力好(同钢材的粘接强度达9MPa)、耐磨、耐碱,可多次重复使用,能有效的保护桥梁模板。具体可从以下几点看出桥梁施工工程中的模板大多数露天堆放,保护模板不生锈是一大难题。而模板漆具有优异的防腐防锈性,由于漆膜的隔离作用能使桥梁模板免于遭遇混凝土砂石料的磨蚀和水泥水化物的腐蚀,从而延长模板的使用寿命。模板漆漆膜表面光亮丰满、光洁度好、能自然形成瓷釉弥补桥梁模板表面缺陷。模板漆的漆膜热分解温度约达为350℃,具有良好的耐热碱性(饱和氢氧化钙80℃浸泡48h理化性能不下降),非常适合桥梁模板的使用环境。

      桥梁模板基材必须干燥,使用前要进行清除浮尘(锈)、去除油污(蜡)等处理,以提高模板漆对基材的粘结力,模板漆涂刷不宜过厚,该漆涂刷均匀一致,无漏刷挂流现象,用量一般为20平方米/千克。模板漆涂刷在模板上,一般20~30分钟表干,表面平整光滑,避免了灰尘的污染(这也是目前的一些模板漆所无法达到的)模板漆需实干后(24小时)方可浇注混凝土。

      第一次脱模后对模板进行简单的清理,即可再次用于脱模。脱模3~6次之后,漆膜脱落无法满足再次脱模的情况下,须除去旧的漆膜,方可重新涂刷,脱除旧的漆膜可采用角磨机打磨或者是采用配套的脱漆剂(模板漆专用脱漆剂,5~10分钟即可脱除旧漆膜,冲洗、擦净、晾干即可重新涂布)施工注意事项模板脱模剂容器切忌与水、酸、碱、醇接触,以免凝固。

      模板脱模剂需密封保存,防止渗水、漏气,用过的漆不能与未用过的合并,以免变质凝固。模板脱模剂膜表干前不得雨水冲淋。桥梁模板是新浇混凝土成型用的模型,模板系统由模板、支承件和紧固件组成,混凝土结构或钢筋混凝土结构成型的模具,由面板和支撑系统组成。

      常用的桥梁模板包括木模板、定型组合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飞模、桌模)、永久式模板等。

      模板分为:钢模板,竹胶板,木模版,塑胶板。竹胶板一般都是一次性的,而其他模板则可以刷上脱模剂、模板漆,以此延长模板的寿命,浇注出高质量的墩柱。要求桥梁模板满足能保证结构和构件的形状尺寸准确;有足够的强度、刚度和稳定性;装拆方便可多次使用;接缝严密不漏浆。

      桥梁模板的设计过程必须要注意的问题模板的设计要符合工程结构图纸;模板在满足使用强度的前提下,简化设计,作到结构设计合理;模板分块设计要考虑到工地使用方便,也就是说好支模方便拆模;模板设计要考虑到加工的工艺性;模板设计要考虑到运输问题;在实际电脑画图过程中的注意事项。旋转螺栓丝杠使筒模按线就位,上好背面加强围檩和穿墙螺栓,注意施工缝模板的连接处必须严密,牢固可靠,以免出现错台和漏浆现象。

      筒模拆除程序相反,桥梁模板先卸掉围檩后收缩、吊出,注意不要碰坏墙面。安装外墙内、外侧模板外墙模板放在挂架工作平台上,将模板就位,穿螺栓紧固校正,注意施工缝处模板的连接必须严密、牢固可靠,防止出现错台和漏浆现象。门窗洞口模板门窗洞口模板按照标准层制作,厚度,当遇到墙体厚度发生变化时,门口模拼缝。一般拼缝处理拼缝处加贴海绵条,加钢筋棍顶模,防止模板内嵌变形。近几年在高层建筑施工中,墙体、顶板钢筋绑架开始使用焊接网工艺,混凝土浇筑大量使用布料杆、泵车等机械设备,工业化机械化程度大大提高了,因此模板工程不仅关系到混凝土的质量,而且直接影响工程建设的工期、造价。桥梁板性能强,对最普通酸性化合物抵抗力强。大钢模横竖肋的设置采用先竖后横工。